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Question

7 réponses à cette question

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Posté(e)

ok j'ai vérifier est c'est un 55  hier en changent ma boîte à air  il  a démarer avec gicleur de 55 mais caller quand jaccélère et après je suis desendu dans un garage cherche un gicleur de 65 le garagiste ma dit que sa allait étre bon et en le montant le gicleur et la boîte à air  il na pas voulue démarer dite moi d'ou vient le problème  mercie

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Posté(e)

Sur un robinet à dépression, après avoir vidé le carburateur, faut bien insister pour reremplir la cuve.

 

Donc insiste, si le scoot ne veut rien savoir, essaie de jouer avec la vis de richesse, dévisse un peu, ça a dû légèrement enrichir en bas de poignée d'où peut-être le non démarrage.

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Posté(e)

Sur un robinet à dépression, après avoir vidé le carburateur, faut bien insister pour reremplir la cuve.

 

Donc insiste, si le scoot ne veut rien savoir, essaie de jouer avec la vis de richesse, dévisse un peu, ça a dû légèrement enrichir en bas de poignée d'où peut-être le non démarrage.

c'est bon  j'ai remis d'origine il  y avait un prise d'air et mon mécano ma donner un gicleur 52 préparé et le bout pour visser et abîmer ça peut venir de quoi que sa na pas fonctionner 

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Posté(e)

Un gicleur préparé ça existe pas.

 

Tu veux dire repercé plus gros ? Dans ce cas c'est plus un 52.

 

Où y avais-t-il une prise d'air ? Car c'est probablement ça qui a empêché le démarrage.

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